В наше время, когда машин на дорогах стает все больше, а пробки все плотнее, нужна какая-то альтернатива. Конечно, фантасты в своих книгах не раз писали о воздушном такси. Ранее Airbus рассказывала о том, что получили патент на модульную кабину, в которой пассажир сможет расположиться еще до подачи такси на посадочную полосу. К концу 2017 года компания начинает тестирование услуги пассажирских авиаперевозок на своем электрическом «летающем автомобиле». Стоимость такой поездки будет столько же, как и обычное такси – 1,5-2,5 долларов США за каждую милю (1,6 км).

Электрический аэроавтомобиль Vahana, будет летать автономно, то есть беспилотник, а за посадку и высадку будут отвечать восемь роторов. В компании пытаются оптимизировать стоимость транспорта и стоимость самого «вызова», чтобы оставаться конкурентоспособными и дать клиенту решать, что для него лучше — такси или аэротакси. За счет перехода на электрику и отсутствие водителя, цену получается удерживать на нужном уровне.

Для ориентирования и преград аэротакси оснащено лидаром и камерами, что дает возможность задавать оптимально правильную траекторию и уходить от внезапных преград (например, птиц). И конечно же такой автомобиль будет оснащен парашютом для чрезвычайных происшествий.

Клиент сможет вызвать аэротакси до ближайшей вертолетной площадки по мобильному приложению. Сейчас рассматривается вопрос разрешения на такие перевозки от Федерального управления гражданской авиации. Для проведения испытаний летального аппарата Airbus заключил договор с Университетом Сингапура для использования их кампуса.

До 2020 года планируется выпустить аэромобиль, который сможет летать до 100 км без дополнительной подзарядки аккумуляторов. Роль водителя будет исполнять «автопилот».

Фактически, Airbus не единственная компания, что занимается разработкой летающих такси. В Германии Volo (планируемый год запуска — 2018) и Uber(планируемый год запуска  — 2021), также работает в этом направлении. В Uber работают над аэромобилями от электричества, которые смогут взлетать и садится по вертикали. Джефф Холден (директор проекта по аэротакси Uber) отметил, что на таком воздушном такси при ожидаемой скорости до 240 км/ч, время перелета от Сан-Франциско до Кремниевой долины займет порядка 15 минут.

Также проектами летающих машин занимается концерн Toyota. Еще известные транспортные средства такого же плана – AeroMobil (Словакия), Carplane (Германия), Te