LMX 161-H стирает грань между велосипедом и мотоциклом

Мотоцикл это полет, это свобода. Когда садишься в седло, одеваешь шлем и жмешь педаль, мир перестает существовать, становишься единым целым с мотоциклом и дорогой. Хотя, о правилах дорожного движения забывать все же не стоит. Но хороший «конь», это чаще тяжелая и массивная машина.

Два молодых инженера из Франции задались идеей, как облегчить этот вид транспорта и создали легкий и скоростной LMX 161-H. Это электрический мотоцикл, гибрид между велосипедом и мото. Поначалу он был разработан как скоростной велосипед для бездорожья, но потом все же пришла идея адаптировать его и для улиц.

В конечном этапе был получен сверхлёгкий электрический фрирайд-мотоцикл, построен на основе алюминиевой рамы, он выдает 8 кВт, а это 10,7 лошадиных сил. Его вес 42 кг, что очень облегчает жизнь мотоциклисту.

Конечно же, мотоцикл оснащен высококачественным оборудованием, это и передние вилки RST Killah Coil RC, задние амортизаторы DNM RCP2 и тормоза TRP Zurich с роторами 203 мм. Педали и ручное управление – от Domino. Шины имеют разный диаметр: 26-ти дюймовая шина направляет фронт, в то время как 19-дюймовая мотоциклетная шина подает мощность вниз по цепи и звездочке.

Двигатель – электрический, постоянного тока с контроллером Kelly, оснащенный рекуперативным торможением и питаемый компактной батареей Samsung, емкостью 1.7 кВтч (57 В / 30 Ач). Это в результате дает 3 кВт непрерывной мощности в режиме Eco. Также есть режим Boost – при нем пик мощности увеличивается до 8 кВт. В обоих режимах мотоциклист имеет устойчивое положение, даже для преодоления до 45 градусов.

Аккумулятор на этом транспорте имеет 600 Вт, для полной зарядки нужно три часа. Запас хода при таком заряде в режиме Eco составляет 64 км или 2 часа бездорожья.

Для использования на дороге LMX 161-H оснащен светодиодными фонарями спереди и сзади.

Несмотря на то, что основные составляющие LMX 161 велосипедные, это мотоцикл. Следующим шагом его продвижение будет адаптация под городские улицы. Так как в Европе велосипед можно зарегистрировать в классе L1e-B, а это мопеды и скутеры с мощностью до 4 кВт и с максимальной скоростью до 45 км/ч, 161-H в принципе вписывается в этот диапазон, так как его номинальная мощность в режиме Eco.

Отдельно разработанный дополнительный комплект педалей и коленчатого вала, что подходит к опорам подножек. Они могут развить скорость до 5 км/ч. Это как дополнительная мера безопасности в случае, если батарея разрядилась, и нет возможности ее зарядить.

Для большинства штатов США LMX 161-H может считаться моторизованным велосипедом.

Розничная цена LMX 161 – 6 500 евро (приблизительно 7,6тыс. долларов США). Если по предварительному заказу, то возможны хорошие скидки.

Первые поставки фрирайда-мотоцикла запланированы на май 2018 года.


Комментарии:

No Comments

Post a Comment