На рассмотрении в департаменте США морской администрации MARAD находится проект по размещению водородной станции в заливе Сан-Франциско. В случае положительного решения данная станция будет крупнейшей в мире, предоставляя потребителям порядка 1,5 тонны водорода в сутки. С ее помощью могут заправляться как грузовые судна и паромы, так и автомобильная техника на водородном топливе. Внедрение подобной станции позволит значительно уменьшить количество вредных выбросов в данном регионе.

Также внедрение заправочной станции позволит перевести большую часть используемых морских тягачей и паромов с дизельного на водородное топливо, благодаря чему снизится риск загрязнения вод акватории залива, уменьшится шум от морской техники и повысится его энергоэффективность. Над переводом гражданского морского флота на водород работают Sandia National Laboratories и San Francisco’s Redand White Fleet.Кроме того, в планах стоит постройка скоростного пассажирского парома, который будет работать на топливных ячейках.

Развертывание водородной станции в заливе Сан-Франциско поможет снизить цены на водородное топливо, благодаря чему использование машин с топливными ячейками будет более приемлемым для автолюбителей региона. По мнению экспертов, автомобиль на водородном топливе может расходовать около 5 килограмм водорода в неделю, а пассажирский паром будет потреблять примерно тонну водорода в сутки. Новую станцию планируется сокращенно назвать SF-Breeze.