Департамент полиции в городе Нанкин, расположенный на востоке Китая, решил создать специальную полицейскую группу для регулярного использования беспилотных дронов. По сообщению новостийного агентства CCTVNews, шесть служащих нового подразделения уже проходят плановое обучение по управлению беспилотниками.
Молодой изобретатель Чао Чен из Королевского колледжа искусства и дизайна придумал новый материал, который под воздействием влаги и воды может менять свою форму. По задумке автора, его детище сможет регулировать освещенность в помещении и защищать его от солнечных лучей.
Крупнейший провайдер электрической энергии и природного газа в Новой Зеландии компания Genesis Energy Limited в начале августа заявила о прекращении в ближайшем будущем эксплуатации электростанций, работающих на каменном угле. Согласно объявленным компанией планам, последние электрогенераторы на этом виде топлива на ТЭЦ Huntly Power Station будут окончательно остановлены в 2018 году.
В Японии в конце 2014 года начались продажи первого массового автомобиля на водородном топливе. Новая модель Toyota Mirai, что в переводе с японского означает «будущее», в розничной продаже появилась по цене около 60 тысяч долларов. Правительство Японии, стремясь ускорить переход на экологические виды топлива, компенсирует каждому покупателю машины на водородном топливе сумму в размере 17 тысяч долларов. Изначально компания Toyota планировала начать продажи автомобиля весной 2015 года, но из-за большого предварительного спроса открыла продажи на несколько месяцев раньше.
Изобретатель из Японии Кунаико Сайто придумал транспортер для личного использования размером чуть больше iPad. По мнению изобретателя, теперь личный транспорт можно спокойно носить с собой в сумке на плече.
Группа признанных специалистов Кремниевой долины начинает стартап, в котором планирует разработать новый тип инновационного электромобиля. Инженеры решили назвать своедетище Faraday Future в честь великого ученого-физика Майкла Фарадея, открывшего законы электромагнетизма. Выпустить в массы работающий образец специалисты стартапа планируют в 2017 году.
Конструкторы всех стран который год бьются над вопросом увеличения КПД солнечных генерирующих панелей. Основная проблема их невысокой производительности заключается в том, что значительная часть используемых в настоящее время солнечных батарей неподвижно закреплена, и, следовательно, может генерировать электроэнергию только в определенное время суток, когда на фотоэлементы падают прямые солнечные лучи.
Группе конструкторов из Наньянского Технологического Университета удалось создать новый тип аккумуляторной батареи, способной всего за 2 минуты достичь 70% уровня заряда. Срок плановой эксплуатации такого элемента питания превышает 20 лет.
Конструкторы Стенфордского университета заявили об успешном создании прототипа аккумуляторной батареи на основе алюминия. Проведенные испытания показали, что такой аккумулятор выдерживает несколько тысяч циклов заряда-разряда без какого-либо снижения энергоемкости, а время его перезарядки составляет несколько минут. Прототип может спокойно гнуться без какого-либо ущерба для нормального функционирования, а стоимость его производства в несколько раз ниже обычных литий-ионных аналогов.
Группа ученых из Массачусетского технологического института и компании 24M создали высокоэффективный технологический процесс массового производства аккумуляторов литий-ионного типа. Согласно оценкам исследователей, благодаря внедренным усовершенствованиям минимум в два раза снижается конечная стоимость таких элементов питания. Подобных показателей удалось достичь благодаря оптимизации процесса производства аккумуляторов и устранению низкоэффективных этапов, уменьшению числа используемых в производстве конструктивных материалов наряду с повышением общих характеристик элементов питания.