В привычных всем нам литий-ионных аккумуляторах анод сконструирован в виде медной фольги с нанесенным на него слоем графита, в котором при заряде аккумулятора накапливаются ионы лития. Подобное устройство электрода было сконструировано в целях безопасности эксплуатации аккумуляторов такого типа, а также для повышения их долговечности. Основная проблема при использовании в аноде чистого лития состоит в том, что при заряде на электроде начинают расти дендриты в виде длинных металлических ветвей. Эти металлические «ростки» могут достигнуть катода и создать короткое замыкание, вследствие чего аккумулятор может выйти из строя и даже загореться. Использования графитового напыления на аноде не позволяет ионам лития образовывать подобные «ветви». Но при этом электрическая емкость такого типа электрода будет около 350 мА-час на 1 грамм, что ниже в 11 раз чем у анода из чистого лития.
Читать далее